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5G牌照发放一周年,自动驾驶商业化落地还有多远

2020-06-11 15:19  来源:营销中国网 www.marketcn.cn
 

从技术层面看,汽车正由人工操控的机械产品逐步向电子信息系统控制的智能产品转变。5G网络有三大特点:高速率;低延时;网络结构和边缘计算能力,5G的运用加强了无人驾驶感知、决策和执行三个层面的能力。6月6日,5G商用牌照发放已经一年了。截至5月底,中国移动已建成14万个5G基站,今年底将完成30万基站建设任务。由于5G网络的加入,智能网联汽车道路测试得以更好的推进。

 

5月9日,华为宣布,已联合18家汽车企业正式成立“5G汽车生态圈”,加速5G技术在汽车产业的商用进程。6月7日,在覆盖5G信号的郑州郑东新区智慧岛上,全球首条5G无人驾驶公交车线路经过多日的测试试运营,正式向市民开放。智能公交利用无感同行、盲区监测、全息感知等先进技术,在行驶过程中,车内发出避免碰撞提醒,自行控制行驶系统。前不久,雄安新区绿色智能交通先行示范区举行了车路协同体验活动。随着自动驾驶领域基础设施的不断完善,技术探索也取得了一定的进展。



本文标题:5G牌照发放一周年,自动驾驶商业化落地还有多远
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(责编:贺迎春)

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